EFFE LEZEN
Overwinning in Toerwagen Diesel Cup tijdens de Masters of F3
Het weekend begon met een race van 100 minuten op vrijdag. Nooren, Uljee en Dik streden ronden lang zij aan zij voor de leidende positie in deze wedstrijd. Uljee bleek de sterkste van dit drietal en heeft tot de verplichte pitstops lang aan de leiding gelegen.
Liesette Braams verving Uljee in de BMW 123d, maar had moeite om de aanstormende mannen achter zich te houden en viel langzaam terug. Ondanks het nét missen van een uiteindelijke podiumplaats, vond Braams het fijn achter een snelle coureur te rijden. "Gaby adviseerde mij om proberen aan te haken en de lijnen van mijn tegenstander te rijden. Dat heb ik geprobeerd en ik bleek een seconde steller te rijden. Dus daar ben ik erg blij mee en we zetten de stijgende lijn gewoon door”, aldus Braams. Uljee/Braams finishte op een keurige 4e postitie, vlak achter hun teamgenoten Duncan Huisman en Luc Braams.
De race op zondag startte het tweetal op een vierde positite. Ricardo van der Ende nam bij de start de kop, maar werd direct onder druk gezet door Duncan Huisman. De twee teamgenoten uit het HTC Dutch GT4 maakten het elkaar niet makkelijk en streden ronde na ronde voor leiding in de wedstrijd. Maar ook daarachter waren er volop gevechten. Het damesduo Liesette Braams / Gaby Uljee probeerde de aanstormende mannen achter zich te houden. "Dat was echt leuk om te doen”, blikte Braams terug. "Bij de start was ik goed weg en heb lekkere gevechten gehad. Later zag ik dat Ronald Morien niet dichterbij kwam en een groepje daarachter ophield. Ook met Hugo Charles heb ik een leuk gevecht gevoerd, ondanks een kleine botsing in bocht 8.”
Vlak voor het openen van de pitstraat voor de verplichte pitstop met rijderswissel, klapte de BMW 120d van equipe Rijswick / Oprey bij het uitkomen van de Tarzanbocht in de vangrail. De safety car kwam op de baan en zorgde voor een bijzondere situatie. Terwijl de kop van het veld, waaronder equipe Braams/Uljee, al langs start/finish was gekomen, ging de pitstraat open en profiteerden de equipes achterin het veld van een wissel tijdens de safetycar. Vlak daarna nam ook Gaby Uljee het stuur over van Liesette Braams en zij ging op jacht naar de overwinning. "Liesette heeft één ronde achter de safety car gereden, waardoor heel het veld weer in elkaar schoof. Dat kwam ons ontzettend goed uit, zo kon ik weer aansluiten bij de kopgroep”, blikte Uljee terug. "We lagen uiteindelijk derde en zag de BMW’s van VanderKolk/Verheul en Bleekemolen/VanderLaar voor me en ik liep erg hard op hen in. Ik verschalkte ze en kwam als eerste over de finish. Van deze prestatie hadden we niet durven dromen.”
Equipe Braams/Uljee staan na dit succes op een gedeelde tweede plaats in het kampioenschap.
De volgende races van de Argos Supreme Toerwagen Diesel Cup worden 3 en 4 juli verreden tijdens de Formido Midzomerraces op TT Circuit Assen.
Reacties
leuk he die lange neus hihi!